上周港珠澳大橋***后一座“海豚”造型鋼塔成功完成吊裝，意味著該大橋貫通在即，這對港澳以及相鄰的城市而言，無疑是一個不小的喜訊，，而在這喜訊背后，中山“大力士”功不可沒：***后一座“海豚”鋼塔的吊裝成功，有賴于我市2臺***“巨無霸”起重機此前幫助其進行了一次?“華麗翻身”。

????負責(zé)此次翻身工程事前安全評定工作的廣東省特種設(shè)備檢測研究院中山檢測院院長林凱明表示，類似的工程作業(yè)在世界范圍內(nèi)都沒有先例，此次中山幫助海豚塔進行的翻身可謂是?“世界***翻”。他認(rèn)為，這一次翻身，對我市實現(xiàn)“四個定位”中建設(shè)***現(xiàn)代裝備制造業(yè)基地具有不小的推進作用。

????■中山“大力士”出手助“海豚”翻身

????港珠澳大橋貫通前，3座海豚鋼塔的吊裝是大橋施工的重點之一。然而在前兩座海豚塔早已完成吊裝后，第三座海豚塔的吊裝卻一直困擾著港珠澳大橋局：該海豚塔***初的設(shè)計是“副塔在上、主塔在下”，然而受現(xiàn)場浮船吊裝工況環(huán)境的制約，需要變?yōu)椤案彼谙隆⒅魉谏稀?，這就意味著，這座海豚塔要進行一次180度的翻身。

????據(jù)介紹，這座海豚塔重達2560噸，相當(dāng)于11架空載的A380飛機，高度達105米，相當(dāng)于35層樓高，如此規(guī)模的大型鋼塔整體翻身在世界范圍內(nèi)尚屬史無前例。

????***終這一任務(wù)落到了位于我市翠亨新區(qū)的中鐵南方工程裝備有限公司身上，實施此次翻身的“大力士”，就是該公司的兩臺2000噸門式起重機。這兩臺?“巨無霸”從2014年1月正式投入使用，是目前全球起重量***大的移動門式起重機。

????該工程現(xiàn)場指揮祁連海回憶道，面對這一技術(shù)難度高且沒有先例可供參考的工程，該公司嚴(yán)陣以待，從接到任務(wù)便開始組織人員培訓(xùn)，進行演練等，為期長達兩個多月。為了模擬可能遇到的問題，該公司甚至參照海豚塔建造了一個重100多噸，高度接近70米的模型，反復(fù)進行了3次演練。

????■“體檢”3個月，“大力士”方上陣

????“大海豚”成功翻身的背后，除了中山這兩位“大力士”外，還有賴于一群“幕后英雄”，而廣東省特種設(shè)備檢測研究院中山檢測院就是其中之一。

????院長林凱明談到，即便請來了“大力士”，也不是說翻就翻，還要先幫“大力士”進行“體檢”。他表示，這樣的大型鋼塔翻身作業(yè)和一般的工程有很大區(qū)別，技術(shù)難度也更高，“比如海豚塔是不規(guī)則結(jié)構(gòu)，翻身的過程中重心時刻都在變化”，此外，兩臺起重機的同步也要做到非常精密，不然整個鋼塔可能失去平衡，后果難以想象。

????正是考慮到各方面的因素，中山檢測院聯(lián)合省特檢院、廣州起重機有限公司等7家單位，對翻身方案以及兩臺起重機進行了歷時3個多月的評估和論證。

????“其間我們也發(fā)現(xiàn)了一些問題，如“大力士”的起重***器顯示不準(zhǔn)確、制動器漏油等”，林凱明說，每發(fā)現(xiàn)一個問題，方案就要作適當(dāng)修改，隨后，評估組又需要根據(jù)新的參數(shù)進行詳細檢測和評估，“如此周而復(fù)始，來自全國各地的專家對方案前后進行了7次論證”，此外，中鐵南方也對在“大力士”中發(fā)現(xiàn)的15處重大隱患進行全面整改，才***終讓其上陣，并順利完成了翻身作業(yè)。

????■為實現(xiàn)“四個定位”累積人才

????此次翻身工程的成功實施，無疑讓中山的橋梁建造、大型起重領(lǐng)域等方面在國內(nèi)外名聲大振，而林凱明則認(rèn)為，其實該工程成功實施的***大意義，并不在工程本身。

????“省‘十三五’規(guī)劃中對中山提出‘四個定位’，而這次的工程，就是我市實現(xiàn)建設(shè)***裝備制造業(yè)基地目標(biāo)的一個強而有力的案例?！?，林凱明認(rèn)為，要實現(xiàn)***裝備制造業(yè)基地的目標(biāo)，***重要的還是人才。而這次工程的成功實施，除了讓全世界知道中山擁有這樣的技術(shù)實力，以及其他地方所沒有的操作經(jīng)驗外，更重要的是在工程實施的前后，大量的專家和人才集聚在中山進行論證，分享彼此的經(jīng)驗并被中山所吸收，同樣地，中山也依托此次工程，培養(yǎng)了大量相關(guān)人才以及累積了豐富的經(jīng)驗。

????“這些經(jīng)驗財富和人才財富，將會是中山實現(xiàn)‘四個定位’過程中一股不容忽視的力量和財富?！绷謩P明這樣說。----重慶行車起重機維修安裝保養(yǎng)